Fonte: BE News

Presidente do Sindisan afirma que sistema rodoviário não comporta o volume de caminhões com destino ao Porto de Santos (SP)

 

Não é somente a desestatização do Porto de Santos (SP) que será debatida no Santos Export, nos próximos dias 3 e 4 de agosto, no Sofitel Jequitimar, em Guarujá. O evento, realizado pelo Brasil Export – Fórum Nacional de Logística e Infraestrutura Portuária, tratará de outros assuntos referentes ao maior complexo portuário do País e da América Latina. Entre os quais o desafio que é para se chegar ao local.

 

Todos os painéis serão transmitidos ao vivo pelo portal BE News.

 

O gargalo logístico nos acessos ao porto é um problema que o setor de transporte rodoviário de cargas aguarda há décadas por uma solução. Segundo o Sindicato das Empresas de Transporte Comercial de Carga do Litoral Paulista (Sindisan), as rodovias do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) já não comportam o volume diário de 10 mil caminhões com destino aos terminais situados nas duas margens do Porto e uma nova pista de cargas deveria ser vista como prioridade pelos governos Federal e Estadual.

 

“Há muitos anos, somos reféns do Sistema Anchieta-Imigrantes, que está ultrapassado e perigoso para os usuários. Mais de 10 mil veículos comerciais se dirigem à Baixada Santista diariamente e contam apenas com esta alternativa de acesso. É muito importante levarmos este assunto ao Santos Export para que sejam discutidas formas de termos uma nova opção para o transporte de cargas. Um Porto com a magnitude do de Santos não pode correr o risco de paralisação por falta de acesso, que é o mínimo que se espera ter”, afirmou o presidente do Sindisan, André Luís Neiva.

 

Neiva ressaltou que a construção de uma nova pista para escoamento de carga deveria ser encarada como prioridade pelo poder público. “Contamos que o próximo governador do Estado tenha alinhamento com o Governo Federal e coloque a execução de uma nova pista para as cargas entre suas prioridades”, destacou. 

 

Para o presidente do Sindisan, a inclusão do túnel imerso Santos-Guarujá na modelagem de desestatização do Porto de Santos e a Ferrovia Interna (Fips) contribuirão para equacionar os gargalos logísticos na zona portuária.

 

“Segundo a Santos Port Authority (SPA), parte dos recursos arrecadados com a desestatização será destinada ao investimento na ligação seca entre Santos e Guarujá e, também, na solução para os conflitos rodoferroviários, previstos na Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips). Ou seja, na nossa visão, a desestatização também poderá ser uma maneira de melhorar os acessos ao Porto de Santos”, concluiu.

 

A abertura do Santos Export está marcado dia 3 de agosto, às 18h30, no Sofitel Guarujá Jequitimar, e é restrita presencialmente às autoridades, aos conselheiros e patrocinadores do fórum regional. Mas, o encontro terá transmissão online e gratuita pelo portal BE News para o público em geral.

 

Programação
 

Data: 3 e 4 de agosto

Local: Sofitel Jequitimar Guarujá

 

Programação preliminar e sujeita a alterações  (evento exclusivo para conselheiros, autoridades e patrocinadores)   

 

Dia 03 | Quarta-feira (período da manhã de atividade presencial exclusiva para os patrocinadores inscritos junto à produção do evento) 

 

8h00 – Saída do Hotel Sofitel Jequitimar para o Iate Clube de Santos 

 

9h00 – Embarque no Iate Clube para visita marítima (lancha Fabiana) 

 

14h às 16h – Almoço no Iate Clube 

 

17h – Chegada ao hotel 

 

17h30 – Início da transmissão online 

 

18h30 – Solenidade de Abertura 

 

19h30 – Palestra de abertura: Marcelo Sampaio, Ministro da Infraestrutura do Brasil 

 

20h – Jantar no Cafe de La Musique em homenagem à Sammarco Advogados Associados, com oferecimento de vinhos pela Odjfell Terminals 

 

Dia 4 | Quinta-feira 

 

Início da transmissão online 

 

9h00 – Painel 1: Desestatização do Porto de Santos 

 

 * Evolução do processo de desestatização junto ao Governo Federal  

 

* Regras do novo modelo de gestão 

 

* Reação do mercado ao processo de desestatização 

 

Palestrantes:  

 

– Mario Povia, Secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários 

 

– Eduardo Nery, Diretor-Geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) 

 

Debatedores convidados:  

 

– Antonio Carlos Sepúlveda, Diretor-Presidente da Santos Brasil 

 

– Fabio Siccherino, Diretor-Presidente da DPW Santos 

 

– Regis Prunzel, Presidente do Sopesp 

 

Moderador:  

 

Leopoldo Figueiredo, Diretor de Redação do BE News 

 

10h45 – Coffee break 

 

11h15 – Painel 2: As necessidades e a visão dos representantes da carga para o Porto de Santos 

 

* Estratégias de expansão e desenvolvimento de novos negócios 

 

* Demandas de infraestrutura no Porto e em seu entorno 

 

* A atuação dos órgãos anuentes 

 

Debatedores convidados: 

 

– Patricia Dutra Lascosque, Superintendente Institucional de Logística da Suzano 

 

– Vitor Vinuesa, Diretor de Logística da ADM na América do Sul 

 

– Adolpho Bastos, Vice-Presidente de Logística da Scania na América Latina 

 

– Edson Souki, Gerente-Geral da Odjfell Terminals/Granel Química 

 

Moderador:  

 

Leopoldo Figueiredo, Diretor de Redação do BE News 

 

12h45 – Almoço no Sofitel Jequitimar oferecido pelo Porto de Santos 

 

14h – Painel 3: Os acessos ao Porto de Santos e seus impactos para o crescimento dos próximos anos 

 

* Os desafios dos acessos rodoviários 

 

* As perspectivas do crescimento da movimentação ferroviária 

 

* Os planos de expansão para o modal hidroviário e o aprofundamento do canal de navegação 

 

Palestrantes:  

 

– Felipe Queiroz, Secretário Nacional de Transportes Terrestres 

 

– Fernando Biral, Diretor-Presidente da Santos Port Authority 

 

Debatedores convidados:   

 

– Rui Klein, Diretor de Concessões Rodoviárias da Ecorodovias 

 

– Bruno Tavares, Presidente da Praticagem de São Paulo 

 

– Silvana Alcântara, Diretora de Regulatório e Institucional da VLI 

 

– André Neiva, Presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Comercial de Carga do Litoral Paulista (Sindisan) 

 

Moderador:  

 

Leopoldo Figueiredo, Diretor de Redação do BE News 

 

15h30 – Coffee-break 

 

16h – Painel 4: O futuro do Porto de Santos 

 

* Estratégias de expansão e desenvolvimento de novos negócios 

 

* Crescimento sustentável e pacto porto-cidade 

 

* Ações da iniciativa privada para o crescimento das operações 

 

Apresentação: 

 

Diretoria da Santos Port Authority 

 

Debatedores convidados: 

 

– Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP) 

 

– Associação Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados (ABTRA) 

 

– Associação Comercial de Santos (ACS) 

 

– Associação de Terminais Portuários Privados (ATP) 

 

– Centro Nacional de Navegação Transatlântica (Centronave) 

 

– Conapra – Praticagem do Brasil 

 

– Federação Nacional das Agências de Navegação Marítima (Fenamar) 

 

– Federação Nacional das Operações Portuárias (Fenop) 

 

– Sindicato das Empresas de Transporte Comercial de Carga do Litoral Paulista (Sindisan) 

 

– Sindicato dos Operadores Portuários do Estado de São Paulo (Sopesp) 

 

Moderadores: 

 

Ricardo Molitzas, Presidente do Conselho do Santos Export 

 

Leopoldo Figueiredo, Diretor de Redação do BE News 

 

18h – Leitura da Carta do Santos Export 2022 e cerimônia de encerramento